Sécuriser une infrastructure portuaire essentielle à Montréal :

Réhabilitation du quai 28 du Port de Montréal

Situé au cœur des activités du Port de Montréal, le quai 28 joue un rôle essentiel dans la chaîne logistique canadienne. Avec le temps, un basculement progressif de la structure vers le fleuve a été observé, faisant planer un risque réel sur la stabilité des infrastructures portuaires et sur la continuité des opérations maritimes et ferroviaires. 

Devant cet enjeu critique, l’Administration portuaire de Montréal a confié à Pomerleau la réalisation de travaux d’urgence visant à stabiliser le quai, prévenir des dommages majeurs et sécuriser les actifs existants, tout en maintenant les opérations d’un port en activité constante grâce à une collaboration étroite sur ce projet portuaire complexe. 

Découvrez notre projet de réhabilitation du quai 28 du Port de Montréal en visionnant l’épisode de la série Au cœur du port sur le site de Télé‑Québec, et plongez au cœur de ce chantier d’envergure.

Un projet maritime et civil en milieu portuaire actif

La réhabilitation du quai 28 s’inscrivait dans un contexte particulièrement exigeant. Les travaux devaient être réalisés en milieu portuaire actif, sans interrompre les opérations maritimes et ferroviaires qui soutiennent le commerce international et l’économie canadienne.

À proximité immédiate du chantier se trouvaient des infrastructures critiques, notamment des voies ferrées, des réseaux pluviaux et électriques ainsi que la route du Port. Ce projet maritime et civil spécialisé exigeait une planification rigoureuse, une exécution précise et une capacité d’adaptation constante face aux contraintes du site. 

Intervenir rapidement pour sécuriser une infrastructure stratégique 

Les premières étapes du projet, amorcées en 2024, ont permis d’assurer le suivi des mouvements du quai et de concevoir une solution technique adaptée à la situation. Cette phase préparatoire a été déterminante pour comprendre l’évolution du basculement et orienter les choix structuraux. 

En 2025, les travaux de construction ont été réalisés sur une courte période afin de répondre à l’urgence de la situation. La rapidité d’exécution, combinée à une coordination étroite avec le client, a permis de stabiliser la structure tout en maintenant les opérations portuaires. 

Composer avec les défis d’un chantier maritime 

La réalisation du projet a nécessité de composer avec plusieurs défis propres aux travaux en milieu maritime, notamment les variations de marée, les conditions climatiques et la gestion des risques liés à la stabilité des structures existantes. Pour y répondre, Pomerleau s’est appuyée sur l’expertise de ses équipes spécialisées en ports et travaux maritimes, habituées à intervenir sur des infrastructures portuaires complexes en environnement actif. 

De plus, les délais d’exécution courts imposaient une coordination serrée entre les équipes et une planification sans marge d’erreur. Chaque étape du chantier a été soigneusement séquencée afin de limiter les impacts sur les opérations portuaires et de répondre efficacement aux imprévus, tout en maintenant les plus hauts standards de sécurité et de performance. 

Une solution technique robuste pour stabiliser le quai

Le cœur de l’intervention reposait sur la construction d’un mur combiné en pieux et en palplanches sur environ 200 mètres linéaires, une solution structurale exigeante faisant appel à l’expertise de Pomerleau en fondations profondes. La conception et l’installation de ces pieux ont permis d’ancrer solidement la nouvelle structure dans le sol, de reprendre les efforts exercés par le fleuve et de stabiliser durablement le quai existant, tout en contrant le basculement observé. 

Une dalle parallèle à la dalle existante a également été installée afin de soutenir la circulation et de protéger les actifs situés à l’arrière-quai, une intervention qui a mobilisé les experts de Pomerleau en infrastructures de transport. Les travaux comprenaient aussi la réfection des infrastructures ferroviaires ainsi que des réseaux pluvial et électrique, assurant la pérennité des installations essentielles au bon fonctionnement du port. 

Collaboration, innovation et suivi en continu durant les travaux 

Le projet a été réalisé en mode forfaitaire, avec une forte collaboration entre Pomerleau, le client et les partenaires impliqués. Une communication constante et transparente a permis d’ajuster les séquences de travaux et de prendre des décisions rapides lorsque la situation l’exigeait. 

Parmi les outils et innovations déployés, le suivi des mouvements du quai avant et pendant les travaux a joué un rôle clé dans la gestion des risques. L’utilisation de la modélisation BIM a également soutenu la coordination, la conception et l’exécution des travaux dans un contexte complexe. 

Une attention constante aux enjeux environnementaux 

Les travaux ont été réalisés dans le respect des normes environnementales portuaires, avec une attention particulière portée à la protection des milieux aquatiques. La gestion des matériaux et des sédiments a été planifiée avec soin afin de limiter les impacts sur l’environnement et de répondre aux exigences réglementaires en vigueur. La sécurité des travailleurs, des infrastructures et du milieu environnant est demeurée une priorité tout au long du projet. 

Une intervention essentielle, portée par l’expertise des équipes 

Le chantier a mobilisé plusieurs de nos équipes spécialisées en travaux maritimes, en coffrage et bétonnage, en fondations profondes et en structures portuaires ainsi que de professionnels en santé, sécurité et environnement. 

Ce qui motive les équipes à réaliser ce type de projet, c’est la capacité de répondre à un enjeu critique pour la sécurité des infrastructures, d’intervenir rapidement dans un contexte complexe et de contribuer directement à la continuité des opérations portuaires. La collaboration exemplaire avec le client et les partenaires, ainsi que la force d’exécution déployée tout au long du projet, font de cette réhabilitation un projet auquel Pomerleau est fier d’avoir contribué.