Soutenir la transition vers les traversiers électriques à Toronto :

Infrastructures côtières du terminal de traversiers Jack Layton

Le projet d’infrastructures côtières du terminal de traversiers Jack Layton est un projet d’infrastructure emblématique qui soutient la transition de la Ville de Toronto vers un avenir plus durable. Au terminal de traversiers Jack Layton, Pomerleau réalise des travaux complexes de civil et de construction maritime dans l’un des plus importants pôles de transport de Toronto. Le projet soutient l’arrivée d’une nouvelle flotte de deux traversiers électriques, qui remplaceront les navires diesel vieillissants tout en maintenant un service ininterrompu entre la ville et les îles de Toronto.

Réalisés dans un environnement entièrement opérationnel, ces travaux mobilisent l’expertise de nos équipes en construction maritime, projets spéciaux, civil et structures afin d’assurer que le terminal continue de desservir les résidents, les élèves, les services d’urgence et les visiteurs à chaque étape du chantier.

Modernisation d'un infrastructure stratégique en bord de l'eau

Situé au cœur du secteur riverain de Toronto, le terminal de traversier Jack‑Layton est à la fois un lien de transport essentiel et un espace public hautement visible. Il relie une communauté insulaire permanente, composée notamment de familles et d’élèves, tout en servant de porte d’entrée pour des milliers d’usagers qui se déplacent chaque jour vers les îles de Toronto.

Pour la Ville de Toronto, la mise en place de cette infrastructure est essentielle. Le projet permet la transition vers des traversiers électriques, s’inscrivant dans des objectifs environnementaux plus larges, tout en assurant que le terminal continue de répondre aux besoins opérationnels pour les décennies à venir.

Adapter les infrastructures aux traversiers électriques

Pomerleau modernise les infrastructures maritimes du terminal afin d’accueillir une nouvelle génération de traversiers électriques. Cela nécessite des modifications précises aux systèmes d’amarrage existants ainsi que des travaux sous l'eau pour permettre aux nouveaux navires d’accoster de façon sécuritaire et efficace.

Les travaux prévoient également l’intégration future d’infrastructures de recharge pour deux traversiers électriques supplémentaires, positionnant ainsi le terminal pour soutenir éventuellement une flotte entièrement électrifiée. Comme les nouveaux traversiers diffèrent en taille et en exigences opérationnelles, des ajustements aux éléments structuraux et aux systèmes maritimes sont nécessaires afin d’assurer leur performance et leur fiabilité à long terme.

Réaliser les travaux dans un terminal pleinement opérationnel

L’un des aspects distinctifs du projet est la nécessité de maintenir les activités du terminal en tout temps pendant les travaux. Les opérations de traversier demeurent actives en permanence, ce qui exige un accès continu pour les passagers, les services d’urgence et les activités essentielles.

Pomerleau planifie soigneusement les différentes phases de travaux afin de permettre l’avancement du chantier de façon sécuritaire, sans perturber le service. Cela implique une coordination constante, une planification quotidienne et des ajustements en temps réel pour s’adapter aux conditions du chantier. Dans un environnement à forte affluence où le public circule directement dans ou à proximité des zones de travaux, le maintien de la sécurité et de la continuité des opérations guide chacune des décisions prises sur le terrain.

Exécuter des travaux maritimes et civils complexes

Le projet comprend un large éventail d’activités de construction maritime et civile, dont plusieurs sont réalisées en interne par Pomerleau. Travaillant directement dans le port, les équipes effectuent des travaux sous-marins, installent des éléments structuraux et adaptent les infrastructures existantes aux nouvelles exigences opérationnelles.

Ces interventions sont réalisées dans des conditions restreintes qui nécessitent une coordination rigoureuse des équipements, notamment des grues et des équipements maritimes, ainsi qu’une étroite collaboration entre les différents corps de métier spécialisés. La présence de l’eau, l’espace limité et l’activité constante autour du site ajoutent un niveau de complexité qui exige à la fois une expertise technique approfondie et une exécution rigoureuse.

Les ajustements de conception, souvent dictés par les besoins opérationnels des exploitants de navires, sont intégrés au processus de construction. Cela nécessite une mobilisation rapide des ressources d’ingénierie ainsi qu’une capacité à prendre des décisions éclairées directement sur le chantier.

Gérer les contraintes et les conditions environnementales

Les travaux réalisés dans un environnement portuaire comportent un ensemble unique de contraintes. La construction doit tenir compte des exigences de sécurité, des zones à accès restreint et des défis logistiques liés à l’exploitation d’un chantier dans un secteur riverain urbain densément occupé.

Les conditions saisonnières jouent également un rôle important. Les basses températures et la formation de glace ont une incidence sur les opérations maritimes, nécessitant une planification supplémentaire et des techniques spécialisées, particulièrement pour les travaux sous-marins. Malgré ces contraintes, les travaux progressent tout en respectant les engagements en matière de sécurité, de qualité et d’échéancier.

Intégrer la protection de l’environnement aux travaux

Les considérations environnementales sont pleinement intégrées au projet. Les travaux réalisés dans le lac Ontario exigent le respect rigoureux des réglementations environnementales ainsi que la mise en place de mesures d’atténuation proactives. Pomerleau effectue notamment des opérations de relocalisation des poissons avant les travaux en milieu aquatique, en plus d’assurer une surveillance environnementale continue et de mettre en œuvre des mesures de prévention des déversements. Ces actions font partie intégrante des opérations quotidiennes afin de minimiser les impacts potentiels des activités de construction sur l’écosystème environnant et de respecter l’ensemble des exigences réglementaires.

Tirer parti des capacités d'exécution en interne et de l'expertise nationale

Une partie importante du projet est réalisée par les propres équipes de Pomerleau, notamment pour les travaux civils et maritimes. Cette approche en interne permet un meilleur contrôle de l’exécution des travaux et une plus grande capacité d’adaptation aux conditions changeantes du chantier.

Le projet bénéficie également de l’expertise de plusieurs équipes à travers l’organisation, notamment celles des projets spéciaux, civil et infrastructures, ainsi que de la conception. Les ressources d’ingénierie et les spécialistes nécessaires sont mobilisés au besoin, favorisant une coordination efficace et une prise de décision éclairée. Cette capacité à intégrer des expertises multidisciplinaires est essentielle à la réalisation de projets d’infrastructure complexes dans des environnements actifs.

Construire les infrastructures du Toronto de demain

Le projet d’infrastructures côtières du terminal de traversiers Jack Layton soutient une transition essentielle vers un mode de transport plus durable tout en maintenant un lien vital entre Toronto et ses communautés insulaires.

Pomerleau est fière de contribuer à ce projet emblématique en mettant à profit son expertise en construction maritime et sa capacité à réaliser des travaux dans des environnements complexes et en activité. Grâce à cette approche, Pomerleau livre des infrastructures qui répondent aux besoins d’aujourd’hui tout en préparant la ville de Toronto aux défis de demain.